Pour les plus exigeant, voici la MRT 50 Pro, sur la même base que la MRT 50, mais équipée à fond des meilleurs composants techniques.
Ce véhicule dispose de disques de frein spectaculaires avec un profil ondulé Galfer Wave, de 300 mms et 200 mms respectivement, équipés de pinces puissantes de double piston. Dans le même niveau de sophistication pour les suspensions, on trouve une fourche spectaculaire inversée avant R16V de 41 mms et un mono amortisseur arrière Ollé de gaz avec un dépôt séparé, ancré à un système progressif PRS et d’un bras oscillant en aluminium.Et pour ceux qui en veulent plus, son moteur Minarelli NG à réfroidissement liquide est équipé d’un cylindre spécialement affiné pour offrir une puissance supérieure et une finition anodisé extérieur. La MRT est destinée à tous ceux qui veulent se différencier du reste.
